Тормоза и рулевое управление
Начните проверку с самого важного — безопасности. Тормозная система должна быть в идеальном состоянии перед любой поездкой, а перед дальней — тем более.
- Тормозные колодки и диски — их состояние можно оценить визуально. Минимальная толщина накладок — 3–4 мм. Если колодки изношены сильнее, замените их до поездки;
- Тормозная жидкость — проверьте уровень в бачке главного тормозного цилиндра. Если жидкость тёмная или мутная, её лучше заменить;
- Люфты в рулевом — покачайте руль вправо-влево при заведённом двигателе. Если есть свободный ход более 10 градусов, нужна диагностика рулевого управления;
- Тормозные шланги — осмотрите их на предмет трещин, вздутий и потёртостей.
Шины и давление
Шины — единственное, что соединяет автомобиль с дорогой. На скорости и с полной загрузкой их состояние критично.
- Проверьте давление во всех колёсах, включая запасное. Норма для Газели (передние / задние): 3,5 / 4,0 атм (уточните по наклейке на кузове);
- Осмотрите протектор на наличие неравномерного износа, грыж, порезов и трещин;
- Минимальная глубина протектора для лета — 1,6 мм, для зимы — 4 мм. Если меньше — шины опасны;
- Проверьте, не стучат ли колёса при вращении — возможно, нарушена балансировка.
Масло, антифриз и технические жидкости
Проверка уровней жидкостей занимает 5 минут, но может предотвратить серьёзную поломку в сотнях километров от дома.
- Масло в двигателе — проверьте уровень на холодном двигателе. Если масло тёмное и густое, а пробег большой — стоит заменить до поездки;
- Антифриз — уровень в расширительном бачке должен быть между MIN и MAX. Зимой проверьте температуру замерзания;
- Жидкость ГУР — проверьте уровень и отсутствие пены или потемнения;
- Омывающая жидкость — заполните бачок до полного. В холодное время — зимняя незамерзайка;
- Тормозная жидкость — ещё раз проверьте уровень, особенно перед длинным спуском в горной местности.
Свет, дворники и электрика
В дальней дороге застать ночь или дождь — обычное дело. Убедитесь, что вся оптика работает.
- Включите все приборы освещения: дальний, ближний свет, габариты, противотуманки, поворотники, стоп-сигналы и задний ход;
- Попросите кого-нибудь проверить работу стоп-сигналов снаружи;
- Проверьте работу стеклоочистителей и омывателя лобового стекла. Если щётки оставляют разводы — замените их;
- Убедитесь, что обогрев заднего стекла и зеркал (если есть) работает;
- Зарядите телефон и подготовьте держатель и зарядное устройство для навигатора.
Что взять с собой в дорогу
Кроме технической исправности автомобиля, подготовьте минимальный комплект для непредвиденных ситуаций:
- Аптечка и огнетушитель (проверьте срок годности);
- Знак аварийной остановки и светоотражающий жилет;
- Запасное колесо, домкрат и баллонный ключ;
- Буксировочный трос;
- Набор предохранителей и лампочек;
- Провода для прикуривания;
- Тёплое одеяло или плед, вода и небольшой запас еды;
- Заряженный powerbank для телефона.
Дальняя дорога — это не только километры, но и ответственность. Лучше потратить час на проверку в автосервисе, чем несколько дней на ремонт в пути. Если сомневаетесь в состоянии каких-либо узлов — приезжайте в АвтоЗверь на диагностику перед рейсом.